自動車、バイクバイアスタイヤ  [1660]
国内正規流通品の新品1本の税込価格です。 製造年及び製造国の確認やご指定はできません。 画像はイメージです。 実際の商品と異なる場合がございます。 WTの表記のあるタイヤは別売のチューブが必要です。 TLの表記のあるタイヤはチューブレスタイプとなります。 ■在庫について お取り寄せ商品です。 ご購入前に在庫の確認をお願いいたします。 ご注文後メーカー発注いたします。 メーカー在庫がある場合、通常2〜5日以内に発送いたします。 生産中止・長期欠品等により商品のご手配が出来ない場合は、誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせていただきます。 ■関連キーワード 二輪用 オートバイ用 イノウエ アイアールシー IX07S |
国内正規流通品の新品1本の税込価格です。 製造年及び製造国の確認やご指定はできません。 画像はイメージです。 実際の商品と異なる場合がございます。 WTの表記のあるタイヤは別売のチューブが必要です。 TLの表記のあるタイヤはチューブレスタイプとなります。 ■在庫について お取り寄せ商品です。 ご購入前に在庫の確認をお願いいたします。 ご注文後メーカー発注いたします。 メーカー在庫がある場合、通常2〜5日以内に発送いたします。 生産中止・長期欠品等により商品のご手配が出来ない場合は、誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせていただきます。 ■関連キーワード 二輪用 オートバイ用 GEOMAX ジオマックス |
商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
ソフト路に幅広く対応するワイドレンジソフトタイヤ 商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
DUNLOP MX3SF FRONT 60/100-10 33J WT |
ソフト路に幅広く対応するワイドレンジソフトタイヤ 商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
■F/R:F/R兼用 ■タイヤパターン名:M40 ■リム径:10 ■トレッド幅:2.50 ■荷重指数:33 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:SCS01762 ■JANコード:4961914852696 一般公道走行できません。 フロント・リア共用対応路面状況MEDIUMtoSOFT
|
■F/R:R ■タイヤパターン名:M404 ■リム径:10 ■トレッド幅:70 ■偏平率:100 ■荷重指数:38 ■スピードシンボル:M ■メーカーコード:SCS01779 ■JANコード:4961914859480 一般公道走行できません。 対応路面状況HARDtoMEDIUM
|
IRC iX-07S FRONT/REAR 2.50-10 33J WT |
■F/R:F/R兼用 ■タイヤパターン名:IX07S ■リム径:10 ■トレッド幅:2.50 ■許容リム幅:1.50 ■荷重指数:33 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:129003 ■JANコード:4571244851568 「iX-07S」のキッズモデル。 50ccクラスのマシンに装着可能でさまざまな路面コンディションにも対応する。 公道走行不可
|
ミディアム路に幅広く対応するワイドレンジミディアムタイヤ 商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
純正リアアクスルシャフトは、タイヤチェンジやチェーン交換・アジャスト調整時の際、アクスルシャフトの左側六角ヘッドをレンチで固定した状態を維持しながら、右側のアクスルロックボルトを脱着しなければならないので、一人でのメンテは意外と面倒です。 本パーツは、純正部品より 約2割の厚み(画像2枚目参照)を持たせることで、 特に駆動力が掛かるL側チェーンアジャスターに対して、歪みや変形などの 耐摩耗性や 金属疲労を 大幅に向上させ、 後輪軸系統の 耐久性に効果を発揮いたします。 L側アジャスターは金属疲労による磨耗やつぶれを引き起こしやすいので、チェーンの調整時に、微妙でもリアシャフトの均等調整に影響を及ぼし、シャフトに歪みを生じたり、またチェーンスプラインにわずかでもずれが発生すると、最悪駆動系(フロントスプロケットやリアスプロケット及びチェーン)の偏磨耗を引き起して駆動系関連部材の寿命に直接影響します。 何気ないパーツではありますが長年ご使用の方は愛車をご確認のうえ予防対策や消耗交換として、この際に是非ご検討してはいかがでしょうか〜 |
■F/R:F ■タイヤパターン名:MX52 ■リム径:10 ■トレッド幅:60 ■偏平率:100 ■許容リム幅:1.50 ■荷重指数:33 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:305715 ■JANコード:4981160871692 ・タイヤの剛性に大きく寄与するカーカスの張力を最適化する技術を導入、路面追従性および走破性を向上。 リアタイヤのブロック表面を二段階の高さとした形状で、路面を引っ掻く“エッジ効果”を高め、加速時、コーナリング時、スライドコントロール性を向上させています。
|
■F/R:F/R兼用 ■タイヤパターン名:M29 ■リム径:10 ■トレッド幅:2.50 ■荷重指数:33 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:SCS00096 ■JANコード:4961914370923 一般公道走行できません。 フロント・リア共用対応路面状況MEDIUM
|
商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
DUNLOP MX3S REAR 70/100-10 41J WT |
■F/R:F ■タイヤパターン名:IX05H ■リム径:17 ■トレッド幅:70 ■偏平率:100 ■荷重指数:40 ■スピードシンボル:M ■メーカーコード:306755 ■JANコード:4571244852824 ミディアム〜ハード路面に対応。 フロントブロックは断面形状に変化が少なくくせのないハンドリングで安定感がる。 リアはトラクションに優れコーナーリング時の立ち上がりにも鋭く加速する。 公道走行不可
|
純正リアアクスルシャフトは、タイヤチェンジやチェーン交換・アジャスト調整時の際、アクスルシャフトの左側六角ヘッドをレンチで固定した状態を維持しながら、右側のアクスルロックボルトを脱着しなければならないので、一人でのメンテは意外と面倒です。 本パーツは、純正部品より 約2割の厚み(画像2枚目参照)を持たせることで、 特に駆動力が掛かるL側チェーンアジャスターに対して、歪みや変形などの 耐摩耗性や 金属疲労を 大幅に向上させ、 後輪軸系統の 耐久性に効果を発揮いたします。 L側アジャスターは金属疲労による磨耗やつぶれを引き起こしやすいので、チェーンの調整時に、微妙でもリアシャフトの均等調整に影響を及ぼし、シャフトに歪みを生じたり、またチェーンスプラインにわずかでもずれが発生すると、最悪駆動系(フロントスプロケットやリアスプロケット及びチェーン)の偏磨耗を引き起して駆動系関連部材の寿命に直接影響します。 何気ないパーツではありますが長年ご使用の方は愛車をご確認のうえ予防対策や消耗交換として、この際に是非ご検討してはいかがでしょうか〜 |
ミディアム路に幅広く対応するワイドレンジミディアムタイヤ 商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
DUNLOP MX3SF FRONT 60/100-12 36J WT |
純正リアアクスルシャフトは、タイヤチェンジやチェーン交換・アジャスト調整時の際、アクスルシャフトの左側六角ヘッドをレンチで固定した状態を維持しながら、右側のアクスルロックボルトを脱着しなければならないので、一人でのメンテは意外と面倒です。 本パーツは、純正部品より 約2割の厚み(画像2枚目参照)を持たせることで、 特に駆動力が掛かるL側チェーンアジャスターに対して、歪みや変形などの 耐摩耗性や 金属疲労を 大幅に向上させ、 後輪軸系統の 耐久性に効果を発揮いたします。 L側アジャスターは金属疲労による磨耗やつぶれを引き起こしやすいので、チェーンの調整時に、微妙でもリアシャフトの均等調整に影響を及ぼし、シャフトに歪みを生じたり、またチェーンスプラインにわずかでもずれが発生すると、最悪駆動系(フロントスプロケットやリアスプロケット及びチェーン)の偏磨耗を引き起して駆動系関連部材の寿命に直接影響します。 何気ないパーツではありますが長年ご使用の方は愛車をご確認のうえ予防対策や消耗交換として、この際に是非ご検討してはいかがでしょうか〜 |
■F/R:F ■タイヤパターン名:MX52 ■リム径:12 ■トレッド幅:60 ■偏平率:100 ■許容リム幅:1.50 ■荷重指数:36 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:305717 ■JANコード:4981160871708 ・タイヤの剛性に大きく寄与するカーカスの張力を最適化する技術を導入、路面追従性および走破性を向上。 リアタイヤのブロック表面を二段階の高さとした形状で、路面を引っ掻く“エッジ効果”を高め、加速時、コーナリング時、スライドコントロール性を向上させています。
|
ソフト路に幅広く対応するワイドレンジソフトタイヤ 商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
国内正規流通品の新品1本の税込価格です。 製造年及び製造国の確認やご指定はできません。 画像はイメージです。 実際の商品と異なる場合がございます。 WTの表記のあるタイヤは別売のチューブが必要です。 TLの表記のあるタイヤはチューブレスタイプとなります。 ■在庫について お取り寄せ商品です。 ご購入前に在庫の確認をお願いいたします。 ご注文後メーカー発注いたします。 メーカー在庫がある場合、通常2〜5日以内に発送いたします。 生産中止・長期欠品等により商品のご手配が出来ない場合は、誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせていただきます。 ■関連キーワード 二輪用 オートバイ用 GEOMAX ジオマックス |
■F/R:R ■タイヤパターン名:MX52 ■リム径:10 ■トレッド幅:70 ■偏平率:100 ■許容リム幅:1.50 ■荷重指数:41 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:305729 ■JANコード:4981160871760 ・タイヤの剛性に大きく寄与するカーカスの張力を最適化する技術を導入、路面追従性および走破性を向上。 リアタイヤのブロック表面を二段階の高さとした形状で、路面を引っ掻く“エッジ効果”を高め、加速時、コーナリング時、スライドコントロール性を向上させています。
|
DUNLOP MX52F FRONT 60/100-12 36J WT |
■F/R:R ■タイヤパターン名:M40A ■リム径:10 ■トレッド幅:2.75 ■許容リム幅:1.50 ■荷重指数:38 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:SCS01552 ■JANコード:4961914854546 一般公道走行できません。 対応路面状況MEDIUMtoSOFT
|
DUNLOP MX52 REAR 70/100-10 41J WT |
国内正規流通品の新品1本の税込価格です。 製造年及び製造国の確認やご指定はできません。 画像はイメージです。 実際の商品と異なる場合がございます。 WTの表記のあるタイヤは別売のチューブが必要です。 TLの表記のあるタイヤはチューブレスタイプとなります。 ■在庫について お取り寄せ商品です。 ご購入前に在庫の確認をお願いいたします。 ご注文後メーカー発注いたします。 メーカー在庫がある場合、通常2〜5日以内に発送いたします。 生産中止・長期欠品等により商品のご手配が出来ない場合は、誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせていただきます。 ■関連キーワード 二輪用 オートバイ用 GEOMAX ジオマックス |
国内正規流通品の新品1本の税込価格です。 製造年及び製造国の確認やご指定はできません。 画像はイメージです。 実際の商品と異なる場合がございます。 WTの表記のあるタイヤは別売のチューブが必要です。 TLの表記のあるタイヤはチューブレスタイプとなります。 ■在庫について お取り寄せ商品です。 ご購入前に在庫の確認をお願いいたします。 ご注文後メーカー発注いたします。 メーカー在庫がある場合、通常2〜5日以内に発送いたします。 生産中止・長期欠品等により商品のご手配が出来ない場合は、誠に勝手ながらご注文をキャンセルさせていただきます。 ■関連キーワード 二輪用 オートバイ用 GEOMAX ジオマックス |
■F/R:F ■タイヤパターン名:MX3S ■リム径:12 ■トレッド幅:60 ■偏平率:100 ■許容リム幅:1.50 ■荷重指数:36 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:323640 ■JANコード:4981160998634 ・タイヤの剛性に大きく寄与するカーカスの張力を最適化する技術を導入、路面追従性および走破性を向上。 リアタイヤのブロック表面を二段階の高さとした形状で、路面を引っ掻く“エッジ効果”を高め、加速時、コーナリング時、スライドコントロール性を向上させています。
|
純正リアアクスルシャフトは、タイヤチェンジやチェーン交換・アジャスト調整時の際、アクスルシャフトの左側六角ヘッドをレンチで固定した状態を維持しながら、右側のアクスルロックボルトを脱着しなければならないので、一人でのメンテは意外と面倒です。 本パーツは、純正部品より 約2割の厚み(画像2枚目参照)を持たせることで、 特に駆動力が掛かるL側チェーンアジャスターに対して、歪みや変形などの 耐摩耗性や 金属疲労を 大幅に向上させ、 後輪軸系統の 耐久性に効果を発揮いたします。 L側アジャスターは金属疲労による磨耗やつぶれを引き起こしやすいので、チェーンの調整時に、微妙でもリアシャフトの均等調整に影響を及ぼし、シャフトに歪みを生じたり、またチェーンスプラインにわずかでもずれが発生すると、最悪駆動系(フロントスプロケットやリアスプロケット及びチェーン)の偏磨耗を引き起して駆動系関連部材の寿命に直接影響します。 何気ないパーツではありますが長年ご使用の方は愛車をご確認のうえ予防対策や消耗交換として、この際に是非ご検討してはいかがでしょうか〜 |
ミディアム路に幅広く対応するワイドレンジミディアムタイヤ 商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
■F/R:F ■タイヤパターン名:M403 ■リム径:12 ■トレッド幅:60 ■偏平率:100 ■荷重指数:33 ■スピードシンボル:M ■メーカーコード:SCS02173 ■JANコード:4961914859442 一般公道走行できません。 対応路面状況HARDtoMEDIUM
|
ミディアム路に幅広く対応するワイドレンジミディアムタイヤ 商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
■F/R:F ■タイヤパターン名:MX3S ■リム径:10 ■トレッド幅:60 ■偏平率:100 ■許容リム幅:1.50 ■荷重指数:33 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:323639 ■JANコード:4981160998627 ・タイヤの剛性に大きく寄与するカーカスの張力を最適化する技術を導入、路面追従性および走破性を向上。 リアタイヤのブロック表面を二段階の高さとした形状で、路面を引っ掻く“エッジ効果”を高め、加速時、コーナリング時、スライドコントロール性を向上させています。
|
ソフト路に幅広く対応するワイドレンジソフトタイヤ 商品が品切れの場合はメールにて納期の連絡をいたします。 お客様からの可不に応じて承認メールもしくは取消メールを送付いたします。
|
DUNLOP MX52F FRONT 60/100-10 33J WT |
■F/R:R ■タイヤパターン名:MX3S ■リム径:10 ■トレッド幅:70 ■偏平率:100 ■許容リム幅:1.50 ■荷重指数:41 ■スピードシンボル:J ■メーカーコード:323645 ■JANコード:4981160998689 ・タイヤの剛性に大きく寄与するカーカスの張力を最適化する技術を導入、路面追従性および走破性を向上。 リアタイヤのブロック表面を二段階の高さとした形状で、路面を引っ掻く“エッジ効果”を高め、加速時、コーナリング時、スライドコントロール性を向上させています。
|
|